該高碳纖復(fù)合材料部件產(chǎn)自hdpe雙壁波紋管配件，采用了樹脂傳遞模塑技術(shù)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的纖維含量相對(duì)較高，抗沖擊性能良好，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了減重。 Wickert為該結(jié)構(gòu)構(gòu)件提供加工設(shè)備——WKP2500SCompositePress，該設(shè)備利用模塊化系統(tǒng)進(jìn)行加工。因碳纖部件不能曝露于油霧，液壓機(jī)系統(tǒng)需完全不透油。實(shí)現(xiàn)此效果，需完全封閉壓機(jī)區(qū)域和整個(gè)壓機(jī)技術(shù)外圍系統(tǒng)，包括液壓和電力系統(tǒng)。
該壓力機(jī)的鎖模力達(dá)2500KN，分永久性安裝的上模和下模。夾模板規(guī)格為2400x1800mm。控制和過程可透視系統(tǒng)結(jié)合了注水器，加熱/冷卻系統(tǒng)和梭箱。每塊飛機(jī)門框的加工周期為6小時(shí)，快于鋁制門框。
國際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目“hdpe雙壁波紋管高性能、多功能納/微雜化碳纖維復(fù)合材料”由中美雙方聯(lián)合開展科研工作，以碳纖維長絲為基本骨架，碳納米管為功能調(diào)制組分，通過探索碳納米管在碳纖維復(fù)合材料中高含量/高取向的有效引入，實(shí)現(xiàn)了高性能、多功能納/微雜化復(fù)合材料的制備技術(shù)。項(xiàng)目進(jìn)行期間共發(fā)表學(xué)術(shù)論文17篇，申請發(fā)明專利18項(xiàng)（已授權(quán)3項(xiàng)），引進(jìn)高層次人才2名，培養(yǎng)研究生7名，博士后3名，建成了蘇州市納米碳纖維及其功能復(fù)合材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和高水平科研團(tuán)隊(duì)。通過國際合作，在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)理機(jī)制分析及復(fù)合材料制備等領(lǐng)域取得了一些成果，提高了合作雙方的技術(shù)水平和國際聲譽(yù)。
驗(yàn)收專家組在聽取項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李清文研究員的工作匯報(bào)后，充分肯定了項(xiàng)目實(shí)施期間所做的工作及取得的成果。經(jīng)過質(zhì)詢和討論后，專家組一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收，并對(duì)下一步的工作提出了意見。
