中國13十億人構成了世界人口的約20％，但城市化發展的龐大規模也給了它一個雙壁波紋管。 這里有一個塑料相關的事實，對中國工業化的抓住我：該國目前生產和在世界上使用一半左右的聚乙烯波紋管。
這一點被帶回家給我本月早些時候在我參加了在西安，中國，有超過300管材行業的企業家和學者來自中國和世界各地開會的最新研究和市場趨勢比較筆記的會議。
中國制造約24十億磅每一年的雙壁波紋管，具有全球總量的44十億英鎊的鄰居相比。
中國的數字來自中國聚乙烯波紋管道協會，而全球數字來自一個研究美國研究公司弗里多尼亞集團，哪些項目，全球鋼管需求將在2017年之前每年增長6.2％至51十億英鎊。
全球管道行業高管與我交談在2013年國際聚乙烯波紋管道交流會在西安召開9月5日至6日表示，該數據正確地抓住了大畫面。 即使中國的官方數字是偏高的，它仍然是一個巨大而豐厚的世界總量的一部分。
但它不是中國的產業我感興趣的大小，具體。 這就是它可能意味著創新。
經濟發展機構喜歡談論一個“集群效應”，其中的相關公司都在附近，和新的想法和創新來自于那些連接。 認為加州的硅谷。
如果中國聚乙烯波紋管材行業現在世界上一半的總量，似乎天生就是集群將產生真正的創新。
至于創新在會議狀態，這不是我的專長說。 有很多的來自中國的論文，就如同使用在使管液晶聚合物，并用聚丙烯嵌段共聚物的話題。
我問今年會議的主要外國組織者，卓然Davidovski，他認為。 Davidovski是創新和營銷萊福國際有限公司在諾伊多夫，奧地利副總裁，并在西班牙巴塞羅那去年的全球聚乙烯波紋管道會議主席。
“我們所看到的是有相當多的發展，他們已經提高標準和質量，”他說。 “在聚乙烯波紋管材和管件，他們已經走到前面。”
一些中國領導人，然而，關鍵的創新的步伐的。 王湛杰，中國聚乙烯波紋管道協會秘書長，說這是“要加快創新”在全國的PVC管部門。
太多的商品產品，太多的小球員并沒有足夠的高價值應用程序都抱著回來，他說。
盡管如此，中國的會議是如何開始的故事也揭示了中國的野心和需要的光。
很多中國工程師已經行駛到了聚乙烯波紋管道行業的主要全球性會議，每兩年舉行一次，無論是北美或歐洲。 但它是一個漫長而昂貴的旅行，與一些中國人的簽證問題的更大的挑戰，Davidovski說。
因此，從新聞出版署于2008年的建議，世界管道行業貿易團體已經組織中國活動每隔兩年，從2009年開始，全球主要會議之間的關年。 今年是中國的第三次會議。
組織者說他們有370登記，從中國的絕大多數，但可比的總人數預期在芝加哥明年的全球聚乙烯波紋管道會議的400。
很明顯有很多在中國的技術發展的興趣。 而且有些公司的研究資源。 最大的管材生產商在中國，中國Lesso集團控股有限公司（前身為聯塑），對手的北美最大規模，JM Eagle公司。
到目前為止，中國的鋼管行業發展比其他行業在中國塑料行業更喜歡獨立，例如汽車。
目前，國外品牌占據主導地位。 大眾，通用，豐田等都有較好的素質和技術技能比年輕的中國汽車行業的競爭對手。 這帶來了大量的中國投資的外國汽車塑料零部件生產商。
并非如此，在管。 這主要是中國人。 也許這是因為管道是一個簡單的技術，或者與政府大規模基礎設施建設支出業內連接提供本地企業的優勢。
從理論上講，這可能限制了境外中國創新的相關性。 但隨著國內市場等于半個世界，和公司爭奪彼此的優勢，必定是值得關注的，看看什么出來使每兩個聚乙烯波紋管材在這個星球上的一個地方。
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