清江路路口沿著重慶路一路往北走，西半幅道路已基本建好，鋪上了高標準的瀝青，在新路上面開車感覺特別平坦舒適。東半幅已圍上了圍擋正在施工。據該項目代建單位市政建設發展有限公司項目經理黨偉介紹，重慶路改造項目自去年8月啟動，工程采取“半幅施工、半幅通車”的作業方式進行，最初是對西半幅展開施工。“路面挖開后，我們鋪設了兩條管徑達1米及1.2米的雙壁波紋管管道，同時對其他電力、通信等管網進行了遷改，地下管網工程完工后，對道路進行鋪裝，整個鋪裝過程采用高標準。”黨偉介紹說。
記者來到金水路路口北邊，走進東半幅施工工地現場看到，工人們正在大型挖掘機的配合下鋪裝碎石土，稍往北一點，碎石土已基本鋪裝完畢，地面比較平坦，走路沒問題。“目前東半幅的地下管網已經全部下好了，包括雙壁波紋管、電力、通信等管網。”黨偉介紹說，接著施工人員開始鋪碎石土，厚達50公分，在碎石土上面是40公分厚的二灰層，基底打好后最后鋪三層瀝青，18公分厚，這樣下來整個路基厚度達到108公分。金水路以南段的東半幅預計9月中旬將實現通車，屆時再將西半幅挖開一部分，埋設最后一道管網——雨污水管。
金水路以北進度較快
再往北走來到了唐山路北邊靠近中南世紀城小區附近的施工現場，記者看到，這里的進度比南段稍快，十幾臺大型機械和上百名施工人員正在進行路面二灰碎石層的鋪設，路基已現雛形。“我們負責的北段工程從金水路到仙山路，總長大約7.5公里，目前，道路東半幅施工的電力管廊施工已全部完成，雨水管網鋪設完成了94%，污水管網鋪設完成了93%，管網基本完成后，就轉入路基鋪裝。”青島城投路橋公司重慶路項目負責人董國富對記者說，預計8月底金水路以北路段將先后完成二灰碎石層、兩層瀝青層的鋪設，屆時，該路段東半幅實現臨時通車，重慶路通行路面將由現有的12米寬拓展為18.5米寬，通行條件大為改善。然后施工轉向對面的西半幅。
鋪瀝青使用新技術
“為了保證重慶路路面統一平坦，最后一層，也就是面層瀝青的攤鋪將在東西兩幅同時進行。”青島城投路橋重慶路改造工程項目經理董國富告訴記者，由于面層瀝青攤鋪時間在11月份，島城已進入冬季，室外氣溫較低，計劃采用溫拌瀝青。相比普通瀝青，溫拌瀝青溫度要低40℃左右，一方面可以大幅降低施工生產溫度，減少有毒氣體排放，對周邊居民正常生活的影響也將降至最低，另一方面可以縮小攤鋪瀝青與施工室外溫差，提高攤鋪質量，采用這種新技術后的路面也將更加平整、耐用，不易變形。
相關資訊：
